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中國時報【陳燕珩╱台北報導】
台北市長柯文哲年初決定針對捷運南港機廠聯開案和日勝生解約，雙方8月底簽訂協議，市府將支付2.44億前期工程及設計費用，引發議員不滿，昨在交通委員會輪番炮轟市府「偷跑」，趕在開議前擅自解約，賠償金額還要全民埋單，質疑捷運局未經專業判斷，只是配合柯的政治決定。
南港機廠案協議解約，依照議書約定，市府將返還日勝生共構歸墊費3.36億、履約保證金2.45億，並支付前期工程規畫及設計費用2.44億，預計以土開基金暫支，未來由後續參建單位共同分攤，全案昨已通過市政會議。
捷運局長張澤雄昨在議會報告指出，解約是配合東區門戶計畫政策，原基地周邊發展快速，全區開發概念已與過去不同，南港機廠案「不符變動後的政策走向」，市府才決定解約。
不過，議員戴錫欽劈頭就質問張，在決策過程中參與多少？質疑解約非出自專業判斷，完全是政治決定，替柯擦屁股。戴進一步說，市府解約理由是為取得大量公務機關用地，但台北閒置市有房舍多，哪裡還需要公務機關用地，「這邏輯通嗎？」
議員王欣儀也怒批，解約是趁開議前「偷跑」，未事先徵詢議會同意，白白賠掉2.44億，況且南港機廠案在前，東區門戶計畫在後，不該隨意改變已規畫的公共工程，否則每次改朝換代就乾脆全部解約。
議員徐弘庭則說，補償費將由未來參建單位分攤，不論作為公務機關、公共住宅使用，仍是由市府埋單，難道以為把2.44億藏在各單位預算裡，就可以朦混過去？
張澤雄強調，日勝生前期的設計成果，無論哪個單位接手都用得到，2.44億並不算是「賠償」。他強調，當初與日勝生是針對美河市案、南港機廠和木柵站聯開案一起談判，有其時效性，未來仍會等到議會同意，才會將款項支付給日勝生。
颱風莫蘭蒂肆虐南台灣，強風豪雨造成嚴重農業災情，行政院院長林全下午勘災後，宣布列屏東縣、高雄市以及金門縣為農業天然災害現金救助及低利貸款地區。
受到莫蘭蒂颱風影響，經農委會統計至下午十七時止，全國農業損失金額已超過新台幣五億九三四一萬元，後續查報災害損失仍急速擴大增加中，其中高雄市、屏東縣及金門縣的農業災損嚴重。
農委會說明，今天下午總統蔡英文及林全在農委會副主委翁章梁及陳吉仲等陪同下，分別勘查屏東縣及高雄市地區災情。
林全院長隨後宣布，將屏東縣及高雄市列為農業天然災害現金救助及低利貸款地區；同時金門縣的高粱等農產受災嚴重，也一併公告金門縣為現金救助及低利貸款地區。
農委會表示，為加速高雄市、屏東縣及金門縣辦理農業天然災害救助作業事宜，協助受災農民及早復耕、復建，十五日公告高雄市、屏東縣及金門縣為農業天然災害現金救助及低利貸款地區後，受災農民可自十六日到廿六日十天內，向所在地區公所提出申請。
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加速西子灣漏油除污作業（1） (圖)
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中央社
2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北29日電）台鐵今天說，因颱風梅姬造成阿里山森林鐵路部分鋼軌變形，加上樹木倒塌多，清理速度慢，明天及10月1日，本線列車仍停駛。
台灣表示，森鐵本線從嘉義至奮起湖路段，多處邊坡土石滑落造成部份鋼軌變形，加上樹木倒塌多，清理速度緩慢，將延長搶通時間，目前監工區已加派人力及機具全力搶修。
除本線明天及10月1日全部停駛外，祝山線、沼平線及神木線等支線，維持正常行駛。
台鐵說，已購票旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用的車票至台鐵或森鐵各車站辦理退票，免收手續費。1050929
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